不同國家推動機(jī)器人采用的因素各不相同。日本致力于機(jī)器人技術(shù)的研發(fā)，旨在應(yīng)對人口老齡化和勞動力成本上升的挑戰(zhàn)。而德國，則因嚴(yán)格的工人安全法規(guī)而投資于機(jī)器人技術(shù)，以替代人力勞動。總體而言，高收入國家相較于低收入國家，更有動力采用機(jī)器人技術(shù)，因為這些國家的人力成本相對較高。同時，電子和汽車行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人廣泛應(yīng)用，也推動了這些行業(yè)的自動化進(jìn)程。因此，韓國、新加坡、德國和日本在全球機(jī)器人競賽中脫穎而出，成為領(lǐng)先者。

       衡量國家機(jī)器人采用率的指標(biāo)是“機(jī)器人密度”，即每10000名工人所安裝的機(jī)器人數(shù)量。中國在過去的幾年里，機(jī)器人密度迅速提升。2022年，中國位列全球第五大自動化國家，自2016年排名第25位以來，進(jìn)步顯著。截至2024年，中國的機(jī)器人密度已達(dá)到每萬名員工470臺，并立志在2025年提升至500臺。

中國在機(jī)器人領(lǐng)域的成功，與其作為消費(fèi)者的角色密不可分。中國已連續(xù)11年成為工業(yè)機(jī)器人市場的領(lǐng)頭羊。僅在2021年，中國就安裝了243300臺工業(yè)機(jī)器人，占全球總量的一半以上。
       中國制造商在采用機(jī)器人方面的選擇，深受其他國家自動化驅(qū)動因素的影響。這些因素包括公司特征（如大公司與汽車和電子行業(yè)公司的正相關(guān)關(guān)系）、市場因素（如工資總額、自愿離職率、勞動力成本以及對產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)憂）、任務(wù)手動性質(zhì)，以及政府關(guān)系。值得注意的是，中國的機(jī)器人實施速度之快，超出了僅用企業(yè)層面經(jīng)濟(jì)來解釋的范圍。據(jù)ITIF研究顯示，中國的機(jī)器人數(shù)量與其工資水平的預(yù)測相比，高出5倍。
這引發(fā)了一個問題：為何工業(yè)機(jī)器人在中國如此重要？與西方媒體對機(jī)器人可能讓人類過時的擔(dān)憂不同，中國媒體和政府對此持不同觀點。政府文件很少表達(dá)對工作替代的擔(dān)憂，反而宣傳機(jī)器人是中國勞動力挑戰(zhàn)的積極解決方案。隨著公眾對機(jī)器人的接受度不斷提高，中國更像日本，而非美國或歐洲，在那里，公眾對工作替代的擔(dān)憂可能會成為進(jìn)一步采用機(jī)器人的障礙。

       然而，中國也面臨著人口變化的挑戰(zhàn)。盡管中國是一個工業(yè)超級大國，但最近的人口變化可能會對其未來的經(jīng)濟(jì)增長構(gòu)成威脅。中國的勞動年齡人口正在減少，無論是從絕對規(guī)模還是占總?cè)丝诘谋壤齺砜础５?050年，勞動年齡人口預(yù)計將下降20%以上。工資上漲、勞動力成本上升以及年輕一代對傳統(tǒng)制造業(yè)工作的不感興趣，都可能加劇這一人口下降的影響。

       因此，在2023年，人力資源和社會保障部發(fā)布了一份面臨勞動力短缺的100個職業(yè)的名單，其中41個與制造業(yè)相關(guān)。該部特別強(qiáng)調(diào)了汽車行業(yè)的壓力，這有助于解釋近期汽車制造業(yè)中機(jī)器人安裝的顯著增加。此外，新冠肺炎疫情的爆發(fā)進(jìn)一步推動了全球?qū)I(yè)機(jī)器人的采用，突顯了它們在抵御健康相關(guān)供應(yīng)鏈中斷方面的能力。

研究還支持機(jī)器人與全要素生產(chǎn)率之間的正相關(guān)關(guān)系。機(jī)器人能夠彌補(bǔ)勞動力短缺，降低錯誤率，提高安全性，并提升生產(chǎn)率。面對政府預(yù)測的2025年制造業(yè)將出現(xiàn)近3000萬人的短缺，一些中國公司寄望于機(jī)器人能夠填補(bǔ)這一勞動力缺口。

       綜上所述，中國制造商在采用機(jī)器人方面的選擇反映了多方面的考量。從公司特征到市場因素，再到所執(zhí)行任務(wù)的手動性質(zhì)和政府關(guān)系，這些因素共同推動了中國在機(jī)器人領(lǐng)域的快速發(fā)展。同時，中國也面臨著人口變化和勞動力市場挑戰(zhàn)，這進(jìn)一步激發(fā)了企業(yè)對機(jī)器人的需求。隨著公眾對機(jī)器人的接受度不斷提高，以及政府對機(jī)器人作為積極解決方案的認(rèn)可，中國有望在機(jī)器人領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
因此，對于中國而言，工業(yè)機(jī)器人在鞏固其制造業(yè)領(lǐng)先地位方面扮演著至關(guān)重要的角色。隨著國家對技術(shù)進(jìn)步和自給自足的日益強(qiáng)調(diào)，中國正積極采取措施，力求在機(jī)器人領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新與生產(chǎn)。

       自第十個五年計劃開始，中國政府便明確了開發(fā)新技術(shù)、提升工業(yè)競爭力的目標(biāo)。2015年，《中國制造2025》倡議的提出，更是標(biāo)志著中國決心成為制造業(yè)的佼佼者。該計劃特別強(qiáng)調(diào)了“高端數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人”等關(guān)鍵領(lǐng)域的發(fā)展。

為了推動工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步，中國不僅提出了明確的投資目標(biāo)，還制定了一系列激勵措施。例如，“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）”旨在促進(jìn)機(jī)器人在制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用，并推動國內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)。該計劃已成功實現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量的翻倍增長，提前完成了預(yù)定目標(biāo)。

此外，中國還成立了國家機(jī)器人創(chuàng)新中心，匯聚了沈陽自動化研究所、中國科學(xué)院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等頂尖機(jī)構(gòu)的資源。2023年的“機(jī)器人+”計劃更是提出了到2025年翻番制造業(yè)機(jī)器人密度的宏偉目標(biāo)。

然而，中國機(jī)器人市場的特征——以眾多中小型企業(yè)為主，而非少數(shù)大型企業(yè)主導(dǎo)——也帶來了一些問題。這些小公司往往缺乏足夠的資本和技術(shù)儲備來應(yīng)對市場沖擊并保持持續(xù)競爭力。盡管如此，仍有一些中國機(jī)器人企業(yè)脫穎而出，成為行業(yè)的佼佼者。例如，新松隸屬于中國科學(xué)院，已在40多個國家建立了國際影響力，年收入超過39億元人民幣。埃斯頓自動化作為一家知名的國內(nèi)生產(chǎn)商，提供64種不同的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品，并擁有4874多項專利授權(quán)。而位于深圳的人形機(jī)器人專家優(yōu)必選則與一汽大眾和富士康等知名企業(yè)合作，計劃將其人形機(jī)器人從汽車制造業(yè)拓展至其他行業(yè)。

盡管中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外取得了一定的成就，但仍然面臨一些挑戰(zhàn)。目前，中國的國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在某種程度上仍然依賴外國企業(yè)。2019年，高達(dá)71%的中國新機(jī)器人是從國外進(jìn)口的。此外，由于伺服電機(jī)和控制器等核心增值組件的能力相對滯后，中國工業(yè)機(jī)器人在進(jìn)口方面存在9億美元的赤字。這種不平衡狀況可能會持續(xù)存在，成為中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。
與此同時，今年的世界機(jī)器人大會揭示了中國打破對外國依賴的潛在突破。例如，深圳的萬勛科技創(chuàng)新性地采用3D打印塑料和氣動人工肌肉為機(jī)器人提供動力，摒棄了傳統(tǒng)的電機(jī)和減速器。中國企業(yè)正利用成本優(yōu)勢來逐漸減少對進(jìn)口部件的依賴。盡管中國仍需進(jìn)口關(guān)鍵機(jī)器人部件，但其產(chǎn)品的價格相較于歐洲和日本同行低廉30%。自2016年至2023年，中國工業(yè)機(jī)器人的平均售價已從30萬元人民幣大幅降至8萬元人民幣。通過在中低端市場占據(jù)優(yōu)勢，中國企業(yè)有望擊敗外國競爭對手，為未來的國際擴(kuò)張積累經(jīng)驗，同時將利潤再投資于更高端的技術(shù)研發(fā)。

人工智能驅(qū)動的協(xié)同效應(yīng)

       值得一提的是，2024年世界機(jī)器人大會及中國機(jī)器人政策中均強(qiáng)調(diào)了國家對推進(jìn)人工智能驅(qū)動的機(jī)器人技術(shù)的期望。在中國，這類技術(shù)通常被稱為“具身智能”。近期，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)布了為期三年的行動計劃，旨在成為全球一流的具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)新城。該計劃聚焦于人工智能、運(yùn)動控制和平衡技術(shù)，以及機(jī)器人身體組件的研發(fā)。成功的具身智能將實現(xiàn)“一腦多形”和“一機(jī)多用”的創(chuàng)新目標(biāo)。

       人工智能在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用展現(xiàn)出巨大的潛力。通過優(yōu)化和預(yù)測能力，人工智能能夠簡化機(jī)器人的設(shè)計和維護(hù)流程。其類人認(rèn)知能力更是直接提升了機(jī)器人的性能，增強(qiáng)了感官功能，優(yōu)化了人機(jī)交互，并支持自適應(yīng)學(xué)習(xí)。盡管目前人工智能在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在半導(dǎo)體制造等上游環(huán)節(jié)，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，我們有理由期待其在下游運(yùn)營升級中的應(yīng)用也將取得顯著進(jìn)展。
       此外，機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用歷史遠(yuǎn)長于人工智能。盡管面臨著與人工智能在傳統(tǒng)系統(tǒng)集成、初期投資成本、數(shù)據(jù)管理以及內(nèi)部專業(yè)知識不足等方面的共同挑戰(zhàn)，但機(jī)器人在制造自動化方面已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展。許多常規(guī)的制造任務(wù)要么已經(jīng)被自動化，要么找到了更經(jīng)濟(jì)高效的替代方案。

       然而，中國企業(yè)并未止步于此。他們正在不斷創(chuàng)新，以應(yīng)對行業(yè)的新需求。例如，未來機(jī)器人和EP Equipment等公司將手動叉車升級為自主移動機(jī)器人（AMR），提高了物流效率。上海快倉智能科技則為廣東的一家醫(yī)療倉庫提供了230多輛自動引導(dǎo)車（AGV），優(yōu)化了倉庫管理。此外，鎂伽機(jī)器人正在助力實驗室自動化的發(fā)展，而協(xié)作機(jī)器人市場也正在中國崛起。這些機(jī)器人旨在與人類協(xié)同工作，兼具安全與靈活，為制造業(yè)帶來了新的生產(chǎn)力。

       值得一提的是，中國在全球燈塔網(wǎng)絡(luò)中的占比也在不斷提升。這份名單匯集了眾多在先進(jìn)技術(shù)、可持續(xù)性和生產(chǎn)力方面表現(xiàn)卓越的制造商，其中超過40%的燈塔位于中國。這些燈塔企業(yè)在藥品、鋼鐵、空調(diào)等多個領(lǐng)域的應(yīng)用中展現(xiàn)了人工智能的巨大潛力。隨著這些企業(yè)的引領(lǐng)，人工智能和機(jī)器人技術(shù)有望在中國制造業(yè)中開辟出更廣闊的天地。

       展望未來，中國機(jī)器人技術(shù)在世界范圍內(nèi)的關(guān)注度日益提升。從早期的笨拙形象，到如今因模仿面部表情和制作漢堡技巧而受到矚目，中國機(jī)器人正在不斷刷新人們的認(rèn)知。同時，中國政府和企業(yè)也在積極推動國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，旨在打造一個具有國際競爭力的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群。盡管面臨挑戰(zhàn)，但中國機(jī)器人有望沿著價格下降、安裝率上升的軌跡持續(xù)發(fā)展，最終在全球機(jī)器人市場中占據(jù)一席之地。